hoàn cầu Thời báo Trung Quốc cho rằng, hải quân Mỹ đã hành xử ngạo mạn ở khu vực châu Á – thái bình Dương và không tránh đường đúng lúc trước những tàu chở hàng thương nghiệp cỡ to, nên đã dẫn đến các vụ tai nạn nghiêm trọng.
Sau lúc Lầu Năm Góc bắt buộc tiến hành tập kết khảo sát căn nguyên dẫn đến vụ tai nạn của tàu khu trục hoả tiễn dẫn tuyến phố USS John S McCain, giới Tìm hiểu báo Trung Quốc cho rằng, hải quân nước này cũng cần được đặt trong trạng thái báo động trước nguy cơ va chạm sở hữu những hạm đội tàu thương mại.
Hôm 21/8, tàu khu trục USS John S. McCain và tàu chở dầu Alnic MC đã va chạm tại khu vực ngoài khơi Singapore làm 10 thủy thủ mất tích. Đây là vụ va chạm thứ 4 của tàu chiến Mỹ tại những lãnh hải châu Á trong khoảng đầu năm cho đến nay và là vụ va chạm thứ hai chỉ trong vòng 3 tháng của hải quân Mỹ. Trước chậm triển khai, 1 vụ va chạm trên biển giữa tàu khu trục USS Fitzgerald và tàu chở hàng của bán đảo Izu, Nhật Bản hôm 17/6 cũng đã làm 7 thủy thủ bỏ mạng.
"Hải quân Mỹ có mặt khắp mọi nơi trên toàn cầu. Nguy cơ xảy ra va chạm giữa các tàu hải quân Mỹ và Trung Quốc ở Biển Đông là rất lớn. Ngay cả Bộ lệ luật ứng xử cho các đụng độ ngoài ý muốn trên biển (CUES) được ký kết năm 2014, cũng không thể đáp ứng được vấn đề này", báo Trung Quốc Bưu điện Hoa Nam buổi sáng (SCMP) dẫn lời chuyên gia hải quân tại Bắc Kinh, ông Li Jie.
Đây chính là lý do giới Nhận định báo Trung Quốc theo dõi sát sao các sự việc vừa mới đây xảy ra sở hữu hải quân Mỹ để dự đoán về các tính toán chỉ mất khoảng tới của hải quân Trung Quốc nếu không may xảy ra va chạm có tàu chiến Mỹ.
Sau vụ va chạm của tàu khu trục USS John S McCain làm cho 10 thủy thủ mất tích và 5 người khác bị thương, Tư lệnh http://tinhhoa.net/ hải quân Mỹ, Đô đốc John Richardson đã đề xuất trợ thì hoãn mọi hoạt động của hải quân Mỹ trên toàn thế giới.
Còn theo Đô đốc William F Moran, Phó Tư lệnh hải quân Mỹ, duyên do dẫn tới vụ va chạm hiểm nguy của tàu USS John S McCain là do các thủy thủ sở hữu tâm lý chủ quan và chưa chuẩn bị sẵn sàng cho những cảnh huống bất ngờ.
Theo nhiều tờ báo Trung Quốc thì thiếu tướng nghỉ hưu của quân đội Trung Quốc, Ông Xu Guangyu Phân tích rằng cội nguồn xác thực dẫn tới vụ va chạm của tàu USS John S McCain sở hữu tàu chở dầu chưa được xác định, do vậy, các tàu của Trung Quốc cần cẩn trọng lúc hoạt động trên các tuyến đường biển thương mại sở hữu mật độ lưu thông dày đặc và thường xuyên chứng kiến cảnh tàu bè Mỹ - Trung đối mặt nhau một phương pháp bít tất tay.
"Vị trí xảy ra vụ va chạm của tàu USS John S McCain nằm trên đường biển thương mại sôi động dẫn đến Biển Đông. Chúng ta đã chứng kiến phổ biến vụ tai nạn can hệ đến tàu bè của Mỹ, do vậy, tàu thuyền của Trung Quốc cần cẩn trọng", ông Xu chia sẻ.
Theo báo Trung Quốc, vụ va chạm này chứng minh hải quân Mỹ đang phải đối mặt mang rộng rãi vấn đề trong chương trình triển khai hoạt động trên biển.
Theo phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Hoa Xuân Oánh, vụ tai nạn của hải quân Mỹ đã làm dấy thêm mối quan ngại về chừng độ an toàn đối sở hữu hoạt động của những tàu bè trong khu vực.
"Chúng tôi cho rằng các vụ việc như trên với thể tạo ra mối đe dọa an ninh tiềm tàng tới hoạt động chuyển di trên Biển Đông và những lãnh hải khác. Chúng tôi kỳ vọng Mỹ sở hữu thể khắc phục vấn đề này", báo Trung Quốc SCMP dẫn lời bà Hoa.
Tờ nhân dân nhật báo Trung Quốc thì cho rằng, "việc những tàu chiến Mỹ tăng cường hoạt động ở châu Á – yên bình Dương theo kế hoạch tái thăng bằng sức mạnh trong khu vực của Washington, đã đẩy nguy cơ xảy ra va chạm có các tàu thương nghiệp lên cao".
khi mà chậm triển khai, hoàn vũ Thời Báo Trung Quốc nhấn mạnh, "Hải quân Mỹ đã hành xử ngạo mạn ở khu vực châu Á – thanh bình Dương. Họ đã thiếu tôn trọng những tàu chở hàng thương mại cỡ to và ko giảm thiểu trục đường đúng lúc nên đã dẫn đến các vụ tai nạn nghiêm trọng".
Trước lúc gặp nạn, tàu USS John S McCain đã đến thăm cảng ở Singapore sau lúc thực hiện nhiệm vụ "đảm bảo tự do hàng hải" ở Biển Đông. Trong lần làm cho nhiệm vụ này, tàu chiến Mỹ đã hoạt động gần đá Vành Khăn, một trong các hòn đảo nhân tạo mà Trung Quốc xây dựng trái phép ở Biển Đông.
Về phần mình, Đô đốc Moran cho biết, ông ko mẫu trừ khả năng có sự can thiệp trong khoảng bên ngoài hay tiến công mạng dẫn đến vụ va chạm đáng tiếc nuối của tàu USS John S McCain. Nhưng ông cũng không muốn vội đưa ra kết luận trước lúc cuộc thăm dò chấm dứt.
Từ khóa: bao Trung Quoc
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét